Dischi freno

Assegnazione adattatore

• Zadní plovoucí kotouče 2012 Rear floating brake discs for motocross
• Brake discs mounted from 2 references.xlsx
• Adaptery 2012 - Rear discs with adapter for GOLDfren caliper
• Adaptery 2012 - Oversize supermoto discs and adapters
• Adaptery 2012 - Oversize supermoto discs and adapters for front radial caliper GOLDfren
• Adaptery 2012 - Oversize rear discs with adapter for original brake caliper
• Adaptery 2012 - Oversize front discs with adapter
• Adaptery 2011 pro ABM - oversize supermoto discs AJ

- realizzati con acciaio della migliore qualita
- intercambiabili agli originali
- i dischi con nuovi disegni sono disponobili per ogni tipo moto dallo scooter alla moto Off-Road al Supermotard.
- disponibili normali o con i nuovi disegni a margerita.

brake discs numbering

OFF-ROAD DISCHI

- esecuzione nuova alleggerita
- tondi o dentati in due esecuzioni di design
- tali dischi sono delle dimensioni standard, per tutti i modelli delle motociclette MX

OVERSIZE DISCHI ANTERIORI

- dischi delle dimensioni superate
- tali dischi sono forniti con gli adattatori speciali, destinati a tal scopo
- montaggio rapido e semplice, grazie agli adattatori eccellenti

ATV

- ATV e un settore che, grazie allo sviluppo rapido, ha bisogno dei materiali di alta qualita ed idem il design eccezionale per il mercato dei dischi del freno

SUPERMOTO

- Dischi del diametro 320 mm modificati dai dischi anteriori ai dischi con l'adattatore

DISCHI POSTERIORI STRADALI

- costruiti dell'acciaio affinato, resistente alla fretture
- hanno la protezione di zincato d'oro o d'argento che impedisce la corrosione
- sono prodotti con il design eccellente GOLDfren

DISCHI ANTERIORI STRADALI

- costruiti dell'acciaio affinato che garantisce l'alta flessibilita di frenatura
- sono forniti con centri d'alluminio alleggeriti
- e possibile anche l'esecuzione dentata

I dischi di marca GOLDfren® hanno la tradizione che dura gia da diversi anni. Produciamo i dischi per tutte le mondiali marche delle moto e dei scooter. Tutti dischi si producono in piu tipi di acciaio. Il materiale viene determinato in base alle esigenze del cliente (corridore) e il suo sistema di guida (uso dei freni). Per un’ottimale funzione dei dischi e necessaria anche la scelta di una giusta composizione di miscela per i dischi freno. Attualmente produciamo alcuni tipi di miscele e di seguito stiamo sviluppando le composizioni piu efficaci in rispetto al materiale del disco. In questo caso la ditta si riferisce alle ricche e alle, per noi molto importanti, esperienze dei corridori mondiali, i quali eseguono le prove delle nostre innovazioni.

Il gruppo piu diffuso sono i dischi offroad. Questi dischi li produciamo in diversi design (rotondi, a onde, dentati, dentati con alleggerimento) e in diversi colori (neri, argentati, dorati). L’elevata qualita dei materiali consente un maggiore alleggerimento dei dischi in grado di soddisfare le richieste dei corridori dell’avanguardia. I dischi migliorati per mezzo di questo sistema li offriamo anche ai clienti ordinari. Il grande hit dell’anno scorso sono stai i dischi offroad-flottanti, anche questi fanno parte della nostra offerta. I dischi flottanti sono formati di due parti: il centro del disco e la corona (parte frenante). Su questi siamo riusciti a ideare un molto interessante e pratico design del centro del disco. Anche le corone vengono eseguite in acciaio di altissima qualita, cosi i dischi possono complessivamente soddisfare le alte richieste sulla qualita. Oltre a questi dischi di misure normali produciamo i dischi offroad owersize (ingranditi) di stessa qualita. Per il loro uso necessita comprare l’adattatore di nostra produzione.

Un altro capitolo, per motivi di una permanente crescita del numero dei scooter sulle nostre comunicazioni, lo rappresentano i dischi per i scooter. La nostra ditta e in grado di produrre in modo operativo il disco per tutte le marche di scooter offerte sul nostro mercato. Con un continuo miglioramento abbiamo ottenuto un design molto bello e richiesto nominato fiore. Con il trattamento superficiale, zincatura cristallina argentata, dona allo scooter un veramente piacevole aspetto .

La supermoto e un altra sfera del motorismo da noi meno diffusa. Questi dischi si producono come compatti (rigidi), cosi anche flottanti. I dischi rigidi vengono eseguiti in acciaio di alta qualita, il loro aspetto e molto simile ai dischi offroad pero con le dimensioni maggiori, il loro diametro e di 320 mm. Per questi dischi e necessario l’utilizzo dell’adattatore (questo assicura lo spostamento del frenatore sull’apposita posizione di frenaggio sul disco). La produzione dell’adattatore e un processo produttivo molto laborioso eseguito sulle piu moderne macchine CNC. Essi vengono prodotti in leghe di materiali piu leggeri e di alta qualita raggiungendo cosi la necessaria durezza e rigidita. Anche i centri dei dischi flottanti vengono prodotti in stessi materiali, grazie a questo, anche se le dimensioni sono maggiori, non vengono molto aggravati quanto riguarda il peso. Questi centri, oltre il colore ordinario - argento, oro e nero, possono essere preparati in tinta richiesta dal cliente per farli corrispondere al colore della sua moto.

Tra i prodotti piu impegnativi appartengono i dischi stradali flottanti. Il loro allestimento e uguale come per la Supermoto, un’eccezione la rappresentano i dischi con il centro incuneato (a tazza). Per la loro produzione e necessario l’uso delle macchine CNC che sono in grado di assicurare un’alta precisione e qualita. Anche il materiale deve distinguersi per la sua alta qualita, leggerezza e resistenza. La colorazione dei centri e possibile farla in tutti colori di base. Per l’uso dei dischi sulle macchine molto potenti e veloci, vengono anche le corone prodotte in acciaio di miglior qualita. Grazie allo sviluppo progressivo siamo arrivati alla conclusione che non risulta piu necessario accoppiare la canaletta di raffreddamento sul perimetro della corona perché il materiale stesso e di elevata resistenza ed e efficace sullo scarico del calore.

Tutti nostri dischi garantiscono il corretto effetto frenante e l’esercizio sicuro durante il viaggio e le corse difficili.